我國新設立7個自貿試驗區(qū)
聚焦“一圈三中心”
2010年9月,寧波市委、市政府正式對外發(fā)布《關于建設智慧城市的決定》,隨后又出臺《加快創(chuàng)建智慧城市行動綱要(2011―2015)》,成為全國第一個推出智慧城市總體規(guī)劃的城市。
六年來,寧波智慧城市走過了從試點到示范的華麗蝶變,相繼躋身智慧城市領軍城市、中國十大智慧城市,成為中國智慧城市的一張靚麗名片。
如今,寧波智慧城市正在從1.0時代上升為2.0時代。“十三五”期間,我市將以大數據建設為引擎,著力打造“數據驅動、業(yè)務協(xié)同、產業(yè)融合、應用升級、信息安全”的國家新型智慧城市。
G20杭州峰會期間,前來參會的國內外嘉賓和游客發(fā)現,身上不帶一分現金,僅憑一部手機就可以在杭州吃喝玩樂一整天。他們也許不知道,與杭州相隔150公里的寧波同樣是一座建在網上的城市。
超過4000個“iNingbo”免費無線熱點遍布城鄉(xiāng),打開手機就能高速上網;一小時免費換乘公交、實時預報、停車預訂、公共自行車免費租賃等綠色智能交通全面鋪開;全國首推“云醫(yī)院”,網上預約、網上診療、快遞送藥走進尋常百姓家;教育“網上超市”云端開啟,優(yōu)質教育資源全民共享變成現實……
而這,只是寧波智慧城市的“冰山一角”。從率先在國內試水智慧城市建設,到成為中國智慧城市建設的領軍者,寧波用6年時間,在這座千年古城上混搭起越來越酷炫的科技感。
贏在起跑線上
很少有人知道,寧波智慧城市建設的“星星之火”是被一次國際盛事給“點燃”的。
2010年,上海世博會“信息化與城市發(fā)展”主題論壇在寧波舉辦,“智慧城市”的理念第一次深入我市黨政領導腦海。
當時,寧波市黨政領導深感發(fā)展“智慧城市”對于帶動城市產業(yè)的轉型升級、城市經濟發(fā)展十分重要,是寧波城市提升質量與管理水平的難得契機。
長期以來,我市經濟形態(tài)以外向型為主,經濟外向度超過80%。受2008年全球金融危機的影響,我市外貿進出口增速放緩,從而波及經濟增長。
痛定思痛,寧波做出新研判,經濟要持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展,必須要在出口拉動的同時帶動內需,而“智慧城市”的建設,能夠更好地促進信息技術在自主創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展、公共服務、社會管理、資源配置等領域廣泛應用,從而發(fā)揮信息技術對經濟社會發(fā)展的領導支撐作用,加快經濟轉型升級,提升人民群眾的生活品質,并且創(chuàng)新社會管理方式,提高資源配置效率。
行勝于言。2010年9月,寧波市委、市政府正式對外發(fā)布《關于建設智慧城市的決定》,隨后又出臺《加快創(chuàng)建智慧城市行動綱要(2011―2015)》,把創(chuàng)建智慧城市列入“六個加快”重大發(fā)展戰(zhàn)略,邁出了先行先試的重要一步,成為全國第一個推出智慧城市總體規(guī)劃的城市。
夯實基礎厚積薄發(fā)
相對于上海、杭州、無錫等長三角城市,寧波發(fā)展信息化的條件并不優(yōu)越,但“起步早、定位準、行動快”成了制勝的“三大法寶”。
我市首先明確了“人無我有”的兩大優(yōu)勢:貨物吞吐量全球領先的國際大港和植根本地的中小企業(yè)。為此,寧波信息化版圖圍繞港口物流和企業(yè)電子商務進行突破。當信息化產業(yè)初具規(guī)模時,政府又逐步加大政務、醫(yī)療、交通、教育、基層治理等領域布局,形成“全面推進、均衡發(fā)展”勢頭。
產業(yè)是智慧城市建設的重中之重,以信息經濟為代表的“軟”實力日益變強。據市經信委副書記、副主任、市智慧城市建設工作領導小組辦公室主任徐紅介紹,全市軟件和信息服務業(yè)已持續(xù)十年保持30%左右的高速增長,去年全市規(guī)上電子信息產品制造業(yè)完成工業(yè)總產值超1600億元,占全省總量的近三成,兩化融合指數居全省前列。
智慧城市基礎設施建設快速推進。目前,全市光網已實現全域覆蓋,互聯(lián)網寬帶接入用戶超過400萬戶,互聯(lián)網國際出口專用通道帶寬達到140G。4G移動網絡實現城域全覆蓋,免費WiFi(無線局域網)基本覆蓋縣級及以上重點公共場所和區(qū)域。我市還率先建成市政務云計算中心,為全市30家單位的82個大型綜合信息化系統(tǒng)提供基礎支撐服務。
值得關注的是,寧波智慧城市建設“以應用帶發(fā)展”的經驗被業(yè)界“津津樂道”。近年來,圍繞“就醫(yī)難、出行難、就學難”等民生熱點難點問題,我市著力加快智慧民生應用體系建設,在智慧醫(yī)療、智慧公交等領域取得了長足進展。
“寧波智慧城市建設,概括起來就是以智慧應用體系建設為突破口,致力于提升城市管理和服務效能,促進產業(yè)經濟轉型升級,圍繞民生優(yōu)先推動信息惠民。”徐紅表示。
開創(chuàng)“寧波模式”
日前,國家衛(wèi)生計生委公布了第三批區(qū)域衛(wèi)生信息互聯(lián)互通標準化成熟度測評結果,寧波市和鄞州區(qū)區(qū)域衛(wèi)生信息平臺雙雙被評為四級甲等平臺,這是目前為止我國區(qū)域平臺的最高等級。寧波也由此成為全國唯一一個市縣(區(qū))兩級均獲四級甲等平臺的城市。
據測算,與2010年相比,醫(yī)院信息化為寧波居民一年節(jié)省就診時間約6000萬個小時(折合750萬個工作日)。
智慧醫(yī)療帶給老百姓的便利,僅是寧波智慧城市建設成就的一個側面。今年暑期,寧波智慧教育推出“在線答疑”和“網絡返校”公益服務,讓66萬名小學和初中學生在假期也能隨時與老師在線交流互動。同時,開放90余萬個可供下載的教育資源和數千節(jié)視頻課程,讓百萬學生和市民暢享優(yōu)質網絡教育資源。
智慧交通著力構建多種出行方式無縫對接的綜合交通體系,依托“寧波通”平臺提供出行路線規(guī)劃、出行方式對接、客運購票、停車誘導等二十多項便民服務。目前,“寧波通”已擁有超過70萬注冊用戶,每天有10萬市民通過“寧波通”查詢公交、公共自行車等出行信息。
港口物流方面,已實現在途可視、資源交易、智能訂倉、智慧供應鏈等服務功能,寧波“海上絲綢之路集裝箱運價指數”登陸波羅的海交易所。
從國家信息消費試點城市、信息惠民試點城市,到中國城市信息化卓越成就獎、智慧城市領軍城市、中國十大智慧城市,短短6年,寧波智慧城市走過了從試點到示范的華麗蝶變,成為中國智慧城市的一張靚麗名片。
大數據引領新高度
對任何事物的認識,總是呈螺旋式上升的。智慧城市建設也不例外。經歷了無數建設經驗的沉淀與思考,如今,寧波智慧城市正在從1.0時代上升為2.0時代。
一方面,目前全市城市化率已超過60%,寧波正在步入城市化中后期,城市發(fā)展將全面進入功能開發(fā)新階段,面臨著城市管理、民生改善、城市交通、環(huán)境資源等方面越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。
另一方面,在1.0時代,五彩繽紛的智慧應用不僅有效破解了“就醫(yī)難、出行難、就學難”,更為我們描繪出智慧城市的輪廓。智慧應用在寧波的普及,對城市的產業(yè)布局產生了更加深遠的影響。
下一程,寧波智慧城市該如何發(fā)力?近日,市政府常務會議原則通過了《關于推進大數據發(fā)展的實施意見》。會議提出,發(fā)展大數據意義重大,寧波要緊密結合全市經濟社會發(fā)展實際,大力推進大數據發(fā)展,為寧波智能經濟等新經濟發(fā)展提供重要支撐。
大數據是2.0版智慧城市建設的新引擎。記者從市經信委(市智慧辦)獲悉,根據相關規(guī)劃,“十三五”期間,我市將抓住創(chuàng)建“中國制造2025”試點示范城市和“互聯(lián)網+”重大機遇,著力打造“數據驅動、業(yè)務協(xié)同、產業(yè)融合、應用升級、信息安全”的新型智慧城市。
“我們的目標是力爭到2020年,全面構建起以城市大數據發(fā)展為核心,以涵蓋城市規(guī)劃、社會治理、民生服務、文化教育、生態(tài)環(huán)境等領域的智慧城市綜合應用體系為導向,以智慧產業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展為引擎,以泛在智能安全的城市基礎設施體系為支撐的智慧城市發(fā)展體系框架。”徐紅說,寧波將爭創(chuàng)大數據國家示范城市和國家新型智慧城市標桿市,智慧城市整體發(fā)展水平繼續(xù)保持國內領先,率先邁入國際先進行列。
新聞內存
“國際快車”加速“互聯(lián)網+雙創(chuàng)”
“我們在歐洲、美國等地都有業(yè)務,自從使用寧波電信的‘國際快車’業(yè)務后,公司的境外網絡傳輸環(huán)境大為改善,丟包率下降很多。”寧波均勝電子股份有限公司IT經理曾家軍說。
曾家軍的欣喜并非個例。去年,我市開通互聯(lián)網國際專用通道,網絡節(jié)點地位從原先地市級提升至與省級平行,并成為我省首個能直連北京、上海、廣州出口路由器的城市。此后,越來越多的甬企告別帶寬之痛。目前,僅電信“國際快車”業(yè)務就幫助數千家企業(yè)和機構實現境外高速互訪和實時通信。
而此前,包括寧波在內的全國各地用戶訪問國際網站,必須經由北京、上海、廣州的互聯(lián)網國際出入口局。長期以來,由于缺少專用通道,寧波大量國際貿易和服務相關企業(yè)把服務器設在北上廣或境外,提高了企業(yè)托管及遠距離維護的成本。
互聯(lián)網國際專用通道是寧波智慧城市和信息經濟發(fā)展的重要基礎設施。去年,寧波已建成直達洛杉磯、東京、新加坡、倫敦、法蘭克福等POP(Point-Of-Presence)的國際互聯(lián)網專用通道,網絡帶寬達140G,同比增長133.3%。
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